由我公司提供的單價(jià)百萬(wàn)元級別的日本索佳全站儀高精度測量全自動(dòng)引導系統,在福建省首條曲線(xiàn)頂管全自動(dòng)引導非開(kāi)挖工程中成功應用,并取得歷史性突破,該工程于近日成功貫通,全長(cháng)5600米,貫通進(jìn)接收井洞口誤差僅為4.5cm.
福州建新-先農220kV線(xiàn)路工程是福建省福州市2011年架空高壓線(xiàn)纜化改造重點(diǎn)工程之一，纜化管道Φ3200mm是目前福建省內最大纜化管道，全長(cháng)5600余米，敷設地段多種地層，地質(zhì)條件復雜。該標段#10-#11頂管段424m（下水頂）， #10工作井管頂覆土9.6m，#11接收井管頂覆土13.4m。由于場(chǎng)地和地質(zhì)原因，水平曲線(xiàn)為“S”型，自#10工作井始發(fā)176m為直線(xiàn)，第一段曲線(xiàn)R=865m，第二段曲線(xiàn)段R=335m，穿越地層淤泥層約230m，全風(fēng)化層約120m，中風(fēng)化層約65m。為確保該段全省第一條、全國罕見(jiàn)的多曲線(xiàn)頂管段成功貫通,施工方:廈門(mén)某非開(kāi)挖公司向我公司購進(jìn)日本索佳全自動(dòng)測量引導系統解決方案.